1. Základní mechanismus: Ochranná patina
Na rozdíl od obyčejné uhlíkové oceli (např. Q235), kde rez neustále se vloží a vystavuje čerstvý kov větší korozi, Q235NH podstoupí jedinečný proces:
Počáteční rezavění:Když je poprvé vystaven dešti a rosu, zreziví podobně jako obyčejná ocel a vytváří dočasnou vrstvu porézního rezavě červeného oxidu železa (Fe₂o₃).
Tvorba patiny:Klíčové legované prvky v Q235nh-Měď (Cu), chrom (Cr), nikl (ni) a fosfor (p)-Macilitujte chemickou transformaci. Prostřednictvím opakovaných cyklů mokrého suchého pomáhají tyto prvky tvořit hustou, tmavě hnědou až fialově hnědou vrstvuStabilní železný oxyhydroxid(primárně -feooh, goethite).
Ochrana proti bariéře:Tato stabilní vrstva, známá jakoPatina, pevně dodržuje základní kov. Působí jako ochranná bariéra a dramaticky omezuje pronikání kyslíku a vlhkosti na ocelový povrch pod ním.
2. Klíčové charakteristiky tohoto „povětrnostního odolnosti“
Self-omezující koroze:Míra koroze se v průběhu času snižuje, když patina zraje. Po počátečním období se míra koroze stává velmi nízkou a lineární, obvykle< 0.1 mmztráty kovů za století ve venkovské atmosféře ve srovnání s mnohem vyššími sazbami u uhlíkové oceli.
Dodržování:Patina se za normálních podmínek neopouští ani odlupuje. Regeneruje se a opravuje se, pokud dojde k drobnému poškození, pokud podmínky prostředí umožňují cykly mokré suché.
Eliminace malby:Primární přínos pro hospodářskou a údržbu. Jakmile se patina stabilizuje (obvykle během 1-3 let), ocel nevyžaduje malbu ani jiné ochranné povlaky po celá desetiletí, což výrazně snižuje náklady na životní cyklus.
3. co to neznamená
Je zásadní pochopit omezení této vlastnosti:
Ne „nerezový“:Zde bude rezavit a zpočátku vytvoří nějaký rez-runoff (který může skvrnit sousední povrchy, jako je beton).
Závislé na životním prostředí:Jeho výkon je vynikající vOtevřete atmosféry se střídavými mokrými a suchými cykly(např. Mosty, budovy, sochy). Výkon je špatný v:
Konstantní vlhkostnebo ponoření vody (zabraňuje stabilizaci patiny).
Prostředí s vysokým chloridem(Pobřežní oblasti se sprejem soli, sůl pro odtržení silnic). Chloridy pronikají a rozkládají patinu.
Vysoce kyselé průmyslové atmosféry.
Design je kritický:Struktura musí být navržena tak, aby se zabránilo vodním pastům, hromadění nečistot a kontaktu s absorpčními materiály, aby se zajistilo, že všechny povrchy mohou volně sušit.
